Dirigir na Alemanha faz parte da experiência de férias de muitos visitantes da Europa. Rotas panorâmicas levam você por algumas das melhores áreas da Alemanha, incluindo a Floresta Negra e a “Estrada do Castelo”, onde você vai viajar no tempo em uma rota ladeada por mais de 70 castelos e palácios. Existem atrações para os amantes de carros, como a fábrica da BMW, uma pista de corrida em que você pode dirigir e feiras internacionais de automóveis.
Provavelmente, você passará parte do seu tempo dirigindo na mundialmente famosa Autobahn e precisará saber como fazer isso com segurança, além de compreender as regras de trânsito mais importantes e como ler as principais placas de rua em alemão.
Requisitos de direção
Mesmo que você tenha uma carteira de motorista do seu estado ou país de residência, você ainda precisa ter pelo menos 18 anos para dirigir na Alemanha, embora os jovens de 17 anos possam dirigir com um motorista mais velho. Leve sua licença com você e esteja preparado para mostrá-la se solicitado pelas autoridades. A Permissão de Motorista Internacional é reconhecida, mas não exigida.
Os alemães levam a segurança a sério e há itens básicos de segurança que você deve levar no carro o tempo todo. Outros itens são necessários apenas em determinadas situações. Por exemplo, se você estiver dirigindo em um local onde possa haver neve ou gelo, você precisa de pneus para neve ou deve carregar correntes para neve. Embora eles não sejam obrigatórios, se você sofrer um acidente em uma estrada com neve ou gelo e não os tiver, você será responsabilizado pelo incidente.
Lista de verificação para dirigir na Alemanha
- Carteira de habilitação dos EUA (necessária)
- Permissão de Motorista Internacional (recomendado)
- Comprovante de seguro (obrigatório)
- ID / passaporte (obrigatório)
- Triângulo de advertência (obrigatório em todos os veículos com quatro rodas ou mais)
- Colete de segurança reflexivo (obrigatório)
- Kit de primeiros socorros (obrigatório)
- Defletores de feixe (necessários se você não puder desviar os faróis manualmente)
Regras da estrada
Embora algumas regras na Alemanha sejam semelhantes às dos Estados Unidos, como dirigir no lado direito da estrada, muitas são mais rígidas e aplicadas até mesmo para réus primários. Você encontrará algumas diferenças significativas na sinalização da rua e com as regras nos semáforos.
- Cintos de segurança: sempre use cinto de segurança, mesmo se estiver sentado no banco de trás de um carro – é a lei na Alemanha.
- Crianças e cadeiras auto: as crianças até aos 12 anos têm de sentar-se no banco de trás e as menores de 3 anos têm de usar a cadeira de segurança para crianças. Os bebês são obrigados a andar em cadeirinhas de carro.
- Condução distraída: Falar ou enviar mensagens de texto em um telefone celular é ilegal na Alemanha. No entanto, você tem permissão para usar um dispositivo viva-voz para falar enquanto dirige.
- Álcool: Como em qualquer lugar, não beba e dirija na Alemanha. O limite de álcool no sangue é de 0,5 gramas por litro. Os infratores devem pagar multas elevadas e podem perder a carteira de motorista. A punição é geralmente mais rígida do que nos EUA
- Limites de velocidade: os limites de velocidade nas cidades alemãs são geralmente de 50 quilômetros por hora (31 milhas por hora), embora os limites em algumas áreas residenciais internas sejam reduzidos para 30 km / h (19 mph). Em rodovias, você não tem permissão para dirigir a mais de 100 km / h (62 mph), a menos que indicado de outra forma.
- Semáforos: a Alemanha usa um sistema de três semáforos, mas é um pouco diferente. As luzes vermelhas para virar à direita não são permitidas, a menos que haja uma seta verde para virar à direita, e as luzes amarelas servem como um sinal de advertência e são usadas antes de as luzes ficarem verdes.
- Ônibus escolares: assim como nos Estados Unidos, você não pode ultrapassar ou ultrapassar um ônibus escolar que parou para permitir a entrada ou saída de passageiros. Preste atenção nas luzes vermelhas piscando.
- Direito de passagem: nos cruzamentos, o tráfego vindo da direita tem prioridade. Todos os motoristas devem dar lugar a carros de bombeiros, ambulâncias e veículos da polícia que estejam piscando suas luzes azuis.
- Rotatórias: O trânsito em rotatórias tem prioridade, exceto quando a sinalização indicar o contrário. Os motoristas devem usar seus sinais direcionais antes de sair da rotatória.
- Estacionamento: Se um veículo permanecer no mesmo local por mais de três minutos, será considerado parado (esperando) ou estacionado. Em geral, é permitido ficar em pé e estacionar apenas do lado direito da rua, a menos que seja designado como mão única. Os carros podem ser rebocados se violarem as regras ou sinais de estacionamento.
Condições de estrada
As estradas são geralmente bem conservadas na Alemanha e conectam todos os cantos do país . Embora dirigir não seja necessário na maioria das grandes cidades por causa do transporte público disponível, muitos alemães têm carteira de motorista e os motoristas geralmente seguem as regras. Dito isso, acidentes de trânsito, horários de pico e feriados podem causar grandes atrasos ( stau ).
The German Autobahn
Na década de 1930, o prefeito de Colônia , Alemanha, Konrad Adenauer, abriu a primeira rodovia sem encruzilhada em 1932 (agora conhecida como A555 entre Colônia e Bonn). Mais rodovias, chamadas autobahns, foram planejadas para serem construídas, mas durante a Segunda Guerra Mundial, mão de obra, equipamentos e suprimentos foram direcionados para o esforço de guerra. Os canteiros centrais das rodovias foram pavimentados para criar pistas de pouso, aeronaves foram estacionadas em seus túneis e as ferrovias foram utilizadas para o transporte de mercadorias. A guerra deixou o país e a Autobahn em péssimas condições.
Após a guerra, a Alemanha Ocidental foi mais rápida para começar a trabalhar consertando as estradas existentes e adicionando conexões. O leste foi mais lento para consertar e algumas rotas só foram concluídas após a reunificação alemã em 1990.
Dirigir na Autobahn de hoje tem seus próprios costumes e regras exclusivos.
- Velocidade: na Autobahn, você pode dirigir tão rápido quanto achar que é seguro (a menos que marcado de outra forma); as autoridades alemãs recomendam uma velocidade “sugerida” de 130 km / h (80 mph). Não há limite de velocidade na Autobahn, exceto onde postado. Por exemplo, os limites de velocidade são colocados em zonas de construção ou em áreas de tráfego intenso, portanto, preste atenção a esses sinais – você pode conseguir uma multa pesada por excesso de velocidade em áreas restritas na Autobahn.
- Ultrapassagem: Você só pode ultrapassar outro carro na faixa da esquerda. A pista certa é para veículos mais lentos e ultrapassar carros na pista certa é ilegal. Ao contrário dos Estados Unidos, isso é estritamente respeitado.
- Observe com atenção: antes de entrar na pista da esquerda para ultrapassar outro carro, certifique-se de verificar o espelho retrovisor com atenção – alguns carros viajam a até 200 km / h e se aproximam muito repentinamente. Se um carro piscar as luzes ao se aproximar pela parte traseira, significa “saia do caminho” e você deve mover-se para a direita.
- Parando: você não tem permissão para parar, voltar ou fazer meia-volta na Autobahn. E se você ficar sem gasolina, isso é considerado ilegal (porque você não tem permissão para parar) e evitável.
- Faça uma pausa: dirigir na Autobahn pode ser intenso, então considere parar a cada 100 quilômetros ou mais. As estradas foram construídas com paradas para descanso a cada 40 a 60 quilômetros. Nessas áreas de serviço, normalmente você encontrará um posto de gasolina, restaurante, loja de conveniência e banheiros.
Sinais de trânsito importantes na Alemanha
Na Alemanha, as direções das estradas são claramente marcadas com boa sinalização. A maioria das marcações de estradas é branca, embora todas as marcações amarelas tenham precedência. Os ciclistas podem pedalar em ciclovias marcadas ou em Radweg . Os motoristas devem parar nas travessias de pedestres, chamadas Zebrastreifen (listras de zebra), quando os pedestres estão esperando para cruzar. A polícia tem sinais piscando de Polizei Halt ou a polícia pára e Bitte Folgen, ou siga por favor. Os sinais típicos são:
- Ausfahrt : Saída
- Umleitung : Desvio
- Einbahnstraße : uma rua de mão única
- Parken proibido: o estacionamento é proibido
- Parkhaus : garagem
- Tankstelle : posto de gasolina
- Benzina : Gás