Se você está voando para o Japão a partir do estrangeiro, é provável que você cabeça para Tóquio pela primeira vez. Ele tem dois grandes aeroportos, Haneda e Narita, o último dos quais carrega o maior tráfego internacional para o país, embora Haneda tem rotas de longa distância, também. Aeroporto Internacional de Osaka Kansai é outro importante ponto de entrada para os visitantes estrangeiros. E enquanto trens de alta velocidade do Japão e metro são lendários, muitos viajantes escolher a voar entre muitos dos outros principais aeroportos de todo o país.
Tokyo International Aeroporto / Haneda (HND)
- Localização: Ōta
- Prós: Grande variedade de vôos; comodidades excelentes; Fácil de navegar; ligação ferroviária conveniente para o centro
- Contras: Nenhum, realmente
- Raio de Shinjuku: A 25 minutos de táxi custa cerca de US $ 65. Ou você pode tomar uma combinação de trens para cerca de US $ 6 it’ll levar menos de uma hora.
Aeroporto Internacional de Tóquio, mais conhecido como Haneda, é o aeroporto mais movimentado do Japão eo quinto mais movimentado do mundo, servindo 87,1 milhões de passageiros em 2018. Mas o aeroporto quase nunca se sente lotado (excepto para as linhas de segurança), graças ao planejamento brilhante por designers. Embora seja essencialmente um aeroporto-a doméstica hub para as operadoras japonesas All Nippon Airways, Japan Airlines, Skymark Airlines, Air Do, Solaseed ar e Starflyer-a abertura de um terminal internacional e a construção de uma quarta pista em 2010 deu pernas Haneda em o jogo voo de longo curso.
É mais perto do centro de Narita-it’ll demorar cerca de 30 minutos para chegar à estação de Tóquio através de metro. SkyTrax votou neste aeroporto do aeroporto doméstico no topo do mundo em 2019, dada a sua grande jantar e opções de compras.
Aeroporto Internacional de Narita (NRT)
- Localização: Narita
- Prós: o aeroporto internacional principal no Japão; excelentes instalações
- Contras: Longe do centro da cidade
- Raio de Shinjuku: Um táxi vai demorar 60 a 90 minutos, dependendo do tráfego, e pode custar cerca de US $ 200. Em vez disso, tomar o Narita Express (N’EX) trem-é US $ 30 para o passeio de 53 minutos.
Embora tratado apenas 42,6 milhões de passageiros em 2018, menos da metade da Traffic de Haneda Narita é o aeroporto internacional principal do Japão, com dezenas de companhias aéreas que voam rotas que connect Japão para destinos em todo o mundo. Enquanto o aeroporto tem excelentes instalações (SkyTrax classificou-o o melhor aeroporto internacional nono do mundo em 2019), sua maior queda é que é 40 milhas fora de Tóquio adequada. Os táxis são proibitivamente caro para o viajante médio; a maioria das pessoas apanhar o comboio ou o autocarro, que leva uma hora ou assim.
Aeroporto Internacional de Kansai (KIX)
- Localização: Uma ilha artificial cerca de 24 milhas ao sudoeste de Osaka
- Prós: Muitos vôos; Fácil de navegar
- Contras: Longe do centro da cidade
- Distância até estação de Osaka: A custos de 45 minutos de táxi cerca de US $ 165. Você também pode fazer um passeio de trem de 70 minutos para cerca de US $ 11.
Para Aeroporto Internacional de Kansai, engenheiros construíram uma ilha artificial em Osaka Bay alguns 24 milhas ao sudoeste de Osaka. Todo o complexo custou $ 20 bilhões, uma parte boa dos quais foram para a estabilização da ilha, uma vez que começou a afundar a uma taxa de 20 polegadas por ano. (A partir de fevereiro 2019, ele afunda cerca de 2,6 polegadas por ano.) O aeroporto é crucial para a região, com 28 milhões de passageiros voando por ele em 2018, incluindo um grande número de visitantes estrangeiros. Embora seja um pouco longe do centro da cidade, está ligado através de um trem fácil e acessível.
Chubu Centrair International Airport (ONG)
- Localização: Tokoname
- Prós: instalações elegantemente desenhados; excelentes lojas e restaurantes pré-security (a área é aberta ao público)
- Contras: compras Post-segurança e opções de refeições são limitados
- Distância até estação de Kanayama: A custos de 45 minutos de táxi cerca de US $ 135. Um passeio de trem de 30 minutos custa cerca de US $ 12.
Aeroporto Central Japan International, Centrair, localizado em uma ilha artificial perto de Tokoname, servido 12 milhões de passageiros É cerca de 30 minutos para Nagoya de trem e 45 minutos de carro. O aeroporto é o lar de um centro comercial que é aberta ao público, tornando-o um destino movimentado. Fazer todas as suas compras e refeições antes de ir pela segurança, como há muito menos opções uma vez que você passar para o lado ar. Mas o aeroporto é cuidadosamente projetado não surpreendente para o Japão.
Hiroshima Airport (HIJ)
- Localização: Mihara
- Prós: Poucos multidões; instalações limpas; grande seleção de alimentos
- Contras: Há menos rotas aqui do que nos aeroportos japoneses mais movimentadas; sem treinar conexão com Hiroshima
- Distância do centro de Hiroshima: Um custos de 45 minutos de táxi cerca de US $ 130. Um ônibus leva pouco menos de uma hora e custa cerca de US $ 12.
Localizado a cerca de 30 milhas ao oeste de Hiroshima adequada, este aeroporto é um aeroporto internacional menor, servindo apenas 2,7 milhões de pessoas em 2018. A grande maioria dos seus voos são para o aeroporto de Haneda, em Tóquio, mas não oferecem o serviço para a China, Singapura, Coreia do Sul, e Taiwan. A coisa incomum sobre este aeroporto é que não é servida por uma linha de comboio, pois você tem que tomar o ônibus para o centro de Hiroshima, e leva quase uma hora. Dito isto, o aeroporto está quase lotado, e tem instalações fenomenais, incluindo grandes opções de refeições.
New Chitose Airport (CTS)
- Localização: Bibi
- Prós: aeroporto maior no Hokkaido; excelentes lojas e restaurantes
- Contras: Pode obter muito lotados
- Distância do centro Sapporo : A 50 minutos de táxi custa cerca de US $ 140. Um trem de 37 minutos custa cerca de US $ 10.
Este aeroporto fica entre Chitose e Tomakomai, cerca de 30 milhas de Sapporo. Como o maior, o aeroporto mais movimentado em Hokkaido, serviu 22,7 milhões de passageiros em 2017, principalmente para destinos dentro do Japão, mas também para a China, Coreia do Sul, Singapura e Estados Unidos (para o Havaí), entre outros países. Enquanto ele tem um número de restaurantes e lojas para os viajantes Entertain, sua característica estrela é um telhado onsen.
Kumamoto Airport (KMJ)
- Localização: Mashiki
- Prós: Pequeno, aeroporto limpo
- Contras: rotas limitadas
- Distância do centro Kumamoto: A 50 minutos de táxi custa cerca de US $ 50. Há também um ônibus público que leva cerca de uma hora e custa cerca de US $ 7,50.
Embora há apenas um punhado de rotas domésticas e internacionais, os vôos são freqüentes, tornando este um dos o mais ocupado dos aeroportos regionais do Japão: Em 2015, 3,2 milhões de passageiros fizeram o seu caminho através de seu terminal. Mas seu tamanho relativamente pequeno faz com que seja fácil de navegar, e como é típico com edifícios no Japão, está muito bem conservado. Não há nenhum trem para o aeroporto, pois você tem que pegar um ônibus ou um táxi.
Aeroporto Internacional de Sendai (SDJ)
- Localização: Natori
- Prós: Novo e instalações melhoradas reconstruída após o terramoto de 2011 e tsunami
- Contras: jantar limitada e compras
- Distância do centro Sendai: A 30 minutos de táxi custa cerca de US $ 60. O trem leva 25 minutos e custa cerca de US $ 8.
Localizado na cidade de Natori, Aeroporto Internacional de Sendai é apenas cerca de meia hora do centro de Sendai. Ele tratadas 3,2 milhões de passageiros em 2015, a maioria dos quais voou em rotas domésticas, embora existam voos para China, Taiwan, Coréia do Sul e Tailândia, também. O aeroporto foi severamente danificada no terremoto de Tohoku de 2011 e tsunami, quando as enchentes inundaram a pista e terminal foi renovado dentro de dois meses do desastre.
Nagasaki Airport (NGS)
- Localização: Omura
- Prós: pequeno e fácil de navegar
- Contras: rotas limitadas
- Distância do centro Nagasaki: A 35 minutos de táxi custa cerca de US $ 90. Um ônibus leva 45 minutos e custa cerca de US $ 9,50.
Cerca de três milhões de pessoas viajam através Nagasaki Aeroporto anualmente (3,1 milhões em 2015, para ser exato), a maioria dos quais voar nas quase 20 vôos diários para Haneda de Tóquio. O aeroporto é pequeno, limpo e fácil de se locomover, e tem um número de lojas, restaurantes, e uma plataforma de observação para os passageiros entreter.
Fukuoka Airport (FUK)
- Localização: Hakata Ward
- Prós: Extremamente perto do centro da cidade; muitas das principais rotas internacionais
- Contras: Pode ficar lotado no momento do check-in contadores
- Distância do centro Fukuoka: A 15 minutos de táxi custa cerca de US $ 13. O aeroporto tem seus próprios custos estação-a viagem de metro de cerca de US $ 2,50 e leva apenas cinco minutos.
O maior aeroporto na ilha de Kyushu, Fukuoka servido 21 milhões de passageiros em 2015. Ele tem dois terminais e um interno e um voadores internacionais para destinos em todo o Japão e Ásia, além de uma rota para o Havaí a partir de novembro de 2019. Ao contrário de muitos aeroportos japoneses , Fukuoka é extremamente perto do centro da cidade, com o metro levando apenas cinco minutos.
Naha Airport (OKA)
- Localização: Sudoeste Naha
- Prós: Inúmeras rotas
- Contras: Pode ficar lotado no momento do check-in contadores
- Distância do centro Naha: A 10 minutos de táxi custa cerca de US $ 13. Um passeio de monorail 15 minutos leva você para o centro de Naha por apenas R $ 2.
Servindo 18,3 milhões de passageiros de e para destinos nacionais e internacionais em 2015, Naha Aeroporto é a maior instalação de ar na província de Okinawa. O aeroporto fica perto do centro da cidade, com um monorail que liga o aeroporto, pontos do centro, e a Estação de Shuri, a principal estação ferroviária da cidade.
Aeroporto Internacional de Osaka (ITM)
- Localização: Itami
- Prós: Fácil de navegar
- Contras: Não muito para fazer em termos de lojas e restaurantes
- Distância do centro Osaka: A 20 minutos de táxi custa cerca de US $ 50. Você pode tomar uma combinação do monotrilho e metrô, que custa cerca de US $ 6 e leva cerca de 25 minutos, ou você pode tomar um ônibus, que leva cerca de 30 minutos e também custa cerca de US $ 6.
Também conhecido como Aeroporto de Itami, Aeroporto Internacional de Osaka é realmente um aeroporto-a doméstica somente aeroporto internacional é Kansai. Não é o aeroporto mais bonita no Japão, mas é muito funcional. É, no entanto, tem de compras limitadas e instalações para refeições. Em 2015, serviu 14,5 milhões de passageiros.
Kagoshima Airport (KOJ)
- Localização: Kirishima
- Prós: pequeno e fácil de navegar
- Contras: A única linha de segurança pode fazer backup
- Distância do centro: 45 minutos de táxi custa cerca de US $ 92. A viagem de autocarro de 50 minutos vai custar cerca de US $ 11,50.
Embora este aeroporto tem apenas 10 portas (nove doméstica, um internacional), serviu 5,2 milhões de passageiros em 2015. Há cerca de 30 voos para Tóquio Haneda diária, tornando-se a principal via no aeroporto, mas há também voos para Coreia do Sul , China, Taiwan e Hong Kong .